← К полезным материалам

Профотбор · открытый доступ

Список тестов для профотбора пилотов и диспетчеров

По распоряжению Минтранса России от 31.10.2000 N 57-р

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Документ: Распоряжение Минтранса России от 31.10.2000 N 57-р Название: "Руководство по психологическому обеспечению отбора, подготовки и профессиональной деятельности летного и диспетчерского состава гражданской авиации" Введено в действие: с 1 января 2001 года


👨‍✈️ СПЕЦИАЛЬНОСТИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ ПСИХОЛОГИЧЕСКОМУ ОБСЛЕДОВАНИЮ

Для первоначального обучения:

  1. Пилот (пилот-инженер)
  2. Штурман (штурман-инженер)
  3. Бортинженер (бортмеханик)
  4. Диспетчер УВД (инженер по УВД)
  5. Бортпроводник (проводится по показаниям)

🧪 СПИСОК ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ ТЕСТОВ

3.2. МЕТОДИКИ ДЛЯ ГРУППОВОГО ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ

3.2.1. Корректурная проба с кольцами

  • Назначение: Оценка объема, устойчивости и переключаемости внимания, уровня умственной работоспособности
  • Варианты: Бланковый, Автоматизированный
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.3. Кольца Ландольта

  • Назначение: Оценка особенностей произвольного внимания (объем, распределение, устойчивость, переключаемость), устойчивости пространственных представлений
  • Варианты: Бланковый, Автоматизированный
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.5. Перепутанные линии

  • Назначение: Оценка концентрации и устойчивости внимания
  • Время: 10 минут
  • Варианты: Бланковый
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры (для диспетчеров выполняется на оборотной стороне бланка)

3.2.6. Шкалы (формы 1 и 2)

  • Назначение: Оценка уровня развития оперативной памяти
  • Время: 6 минут
  • Варианты: Бланковый (формы 1 и 2), Автоматизированный
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.8. Отыскивание чисел с переключением (ЧКТ)

  • Назначение: Определение особенностей произвольного внимания (распределение, устойчивость), характеристик оперативной памяти
  • Описание: Таблица с красными (1-24) и черными (1-24) числами. Красные - в возрастающем порядке, черные - в убывающем
  • Время: 5 минут
  • Варианты: Бланковый (ЧКТ - форма 1), Автоматизированный (Двухцветная таблица - 10 минут)
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.10. Компасы

  • Назначение: Оценка особенностей репродуктивного мышления и способности оперировать пространственными представлениями
  • Описание: 50 компасов, ориентированных случайным образом. Нужно определить направление стрелки
  • Время: 7 минут
  • Варианты: Бланковый, Автоматизированный
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.12. Установление закономерности

  • Назначение: Оценка качеств мышления, способности к анализу и сравнению, умению делать логические выводы, устойчивости внимания и оперативной памяти
  • Время: 8 минут (бланковый), 9 минут (автоматизированный)
  • Варианты: Бланковый, Автоматизированный
  • Оценка: Коэффициент успешности по формуле: А = (Д - П) / (Д + О) × S
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.14. Количественные отношения

  • Назначение: Оценка способности к логическому дедуктивному мышлению
  • Описание: 18 логических задач на установление отношений величин А и Б, Б и В для определения отношения А и В
  • Время: 10 минут
  • Варианты: Бланковый, Автоматизированный
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.16. Шифровка

  • Назначение: Оценка скорости переработки информации, особенностей общего темпа психической деятельности и оперативной памяти, легкости выработки навыка и скорости его перестройки
  • Описание: Две серии: "Шифровка-I" и "Шифровка-II" (разные коды)
  • Время: 10 минут (5 минут на каждую серию)
  • Варианты: Бланковый
  • Оценка: Количество проставленных знаков при работе по второй серии за 5 минут
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.17. Тест Равена

  • Назначение: Определение способности к логической переработке информации, особенностей пространственного воображения
  • Описание:
    • Форма 1: Серии A (тренировочная) и C (5 минут)
    • Форма 2: Серии A-E (20 минут)
  • Серии: A, B, C, D, E (по 12 заданий в каждой)
  • Варианты: Бланковый
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.18. Установление направлений

  • Назначение: Оценка уровня развития пространственных представлений, темпа мыслительной деятельности, легкости перестройки навыка, помехоустойчивости и способности к работе в условиях ограниченного времени
  • Описание:
    • Форма А: 3 серии по 50 задач (с вопросами "Да/Нет")
    • Форма Б: 3 серии по 50 задач (выбор из 5 вариантов)
    • Серия 3: С речевыми помехами (слова "север", "юг", "запад" и т.д.)
  • Время: 90 секунд на каждую серию
  • Варианты: Бланковый, Автоматизированный (4 серии по 50 заданий, 3 минуты на серию)
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.20. Диктант (формы 1 и 2)

  • Назначение: Оценка скорости письма и оперативной памяти
  • Описание:
    • Форма 1: 2 группы по 50 слов (25 пятибуквенных + 25 шестибуквенных)
    • Форма 2: 3 группы по 50 слов
    • Диктант-1: Обычные слова, 25 слов/мин
    • Диктант-2: Слова с обратным порядком букв, 25 слов/мин
    • Диктант-3: Обычные слова, 40 слов/мин
  • Варианты: Бланковый
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

3.2.21. Реакция на движущийся объект (РДО)

  • Назначение: Оценка точности динамического глазомера и баланса основных нервных процессов
  • Описание: Остановка движущегося объекта в момент пересечения с вертикальной чертой
  • Время движения объекта: 0,8-1,4 сек
  • Варианты: Автоматизированный
  • Для кого: Пилоты, Диспетчеры

📊 МЕТОДИКИ ОЦЕНИВАНИЯ

Общие принципы:

  1. Прогностические баллы: Результаты первичной обработки преобразуются в прогностические баллы в соответствии с таблицами соотношения результатов выполнения заданий с использованием психологических методик и прогностических баллов для соответствующих специальностей.

  2. Сумма прогностических баллов: Используется для вынесения заключения об уровне развития профессионально важных качеств (ПВК) у кандидатов.

  3. Оценка нервно-психической устойчивости (НПУ):

    • НПУ/НПН (нервно-психическая устойчивость/неустойчивость) - для диспетчерских специальностей
    • Психическое состояние - для всех специальностей
  4. Группы рекомендаций:

    • I группа: Рекомендуется в первую очередь для обучения специальности
    • II группа: Рекомендуется во вторую очередь для обучения специальности
    • III группа: Не рекомендуется для обучения специальности (не допускаются к сдаче вступительных экзаменов)
  5. Преимущество при зачислении: При равенстве общего количества баллов на вступительных экзаменах преимуществом пользуются лица, отнесенные к I группе по результатам психологического обследования.


🔄 РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ ТЕСТАМИ ДЛЯ ПИЛОТОВ И ДИСПЕТЧЕРОВ

Общие тесты (для всех):

  • Корректурная проба с кольцами
  • Кольца Ландольта
  • Перепутанные линии
  • Шкалы
  • Отыскивание чисел с переключением (ЧКТ)
  • Компасы
  • Установление закономерности
  • Количественные отношения
  • Шифровка
  • Тест Равена
  • Установление направлений
  • Диктант
  • Реакция на движущийся объект (РДО)

Особенности:

  • Для диспетчеров: ЧКТ выполняется на оборотной стороне бланка "Перепутанные линии"
  • Оценка НПУ/НПН: Обязательна для диспетчерских специальностей
  • Таблицы прогностических баллов: Различаются для разных специальностей

📊 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕТОДИКИ (ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ)

3.3. МЕТОДИКИ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ

3.3.1. Многостороннее исследование личности (MMPI)

  • Назначение: Оценка нервно-психической устойчивости (НПУ/НПН), выявление психопатологических явлений
  • Для кого: Обязательно для диспетчеров УВД, для пилотов - по показаниям
  • Критерии НПН:
    • Профиль хотя бы по одной клинической шкале превышает 80T-баллов
    • Любые 4 (и более) шкалы (из основных) достигают 70T-баллов
  • Последствия НПН: Не допускается к обследованию когнитивных функций и не рекомендуется к обучению

3.3.4. 16-факторный тест Кеттелла

  • Назначение: Исследование характеристик личности для психиатрического скрининга и прогнозирования успешности обучения
  • Обработка: Первичные баллы переводятся в стены (1-10)
  • Оценка:
    • Средний результат: 5-6 стенов
    • Сильно отклоняющийся: 2-3 или 8-9 стенов
    • Крайне отклоняющийся: 1 или 10 стенов

3.3.5. Направленность личности

  • Назначение: Оценка направленности личности (на взаимодействие, на задачу, на себя)
  • Обработка: Подсчет баллов по формуле с учетом коэффициентов
  • Учитываются: "Направленность на взаимодействие" и "Направленность на задачу"

3.4. МЕТОДИКИ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

3.4.5. Черно-красная таблица (для пилотов)

  • Назначение: Определение особенностей произвольного внимания (распределения, устойчивости), оперативной памяти
  • Описание: Таблица 50x50 см с 49 числами (черные нечетные 1-49, красные 1-24)
  • Задача: Поочередно отыскивать черные (возрастающий порядок) и красные (убывающий порядок) числа
  • Оценка: Общее время выполнения задания

Беседа

  • Назначение: Оценка мотивации, знаний о профессии, личностных качеств
  • Критерии оценки (1-3 балла):
    • 1 балл: Неблагоприятные признаки (случайный выбор профессии, плохое понимание специфики)
    • 2 балла: Средние показатели
    • 3 балла: Ярко выраженные положительные признаки (хорошее знание профессии, обоснованный выбор)
  • Учитываемые аспекты:
    • Попытки поступления в учебные заведения
    • Знание специфики профессии и условий обучения
    • Мотивация выбора профессии
    • Знание истории авиации
    • Коммуникативные качества
    • Интерес к общественно-политическим событиям

📈 МЕТОДИКИ ОЦЕНИВАНИЯ И КРИТЕРИИ

Система прогностических баллов:

  1. Первичная обработка результатов:

    • Подсчет количества правильных ответов, времени выполнения, коэффициентов успешности
  2. Преобразование в прогностические баллы:

    • Используются таблицы соотношения результатов выполнения заданий с прогностическими баллами
    • Таблицы различаются для разных специальностей (пилот, диспетчер, штурман и т.д.)
  3. Суммирование баллов:

    • Все прогностические баллы суммируются
    • Получается текущая сумма баллов (показатель уровня развития ПВК)
  4. Оценка НПУ/НПН:

    • Для диспетчеров: Обязательная оценка нервно-психической устойчивости
    • Критерии НПН: Профиль MMPI > 80T или 4+ шкалы > 70T

Группы ПВК (Профессионально Важных Качеств):

По результатам обследования кандидаты распределяются на 3 группы:

  • I группа: Рекомендуется в первую очередь для обучения специальности

    • Высокий уровень развития ПВК
    • Преимущество при зачислении при равенстве баллов на вступительных экзаменах
  • II группа: Рекомендуется во вторую очередь для обучения специальности

    • Средний уровень развития ПВК
    • Требуется дополнительная работа над развитием качеств
  • III группа: Не рекомендуется для обучения специальности

    • Низкий уровень развития ПВК или наличие противопоказаний
    • Не допускаются к сдаче вступительных экзаменов

Формулы оценки:

Установление закономерности:

А = (Д - П) / (Д + О) × S

где:

  • А - коэффициент успешности
  • Д - количество слов, которые нужно было подчеркнуть
  • П - пропуски (неподчеркнутые слова)
  • О - ошибки (неправильно подчеркнутые слова)
  • S - общее количество просмотренных слов

Корректурная проба с кольцами:

Ои = К - (10п + 8д + 5н)

где:

  • Ои - итоговая оценка
  • К - количество правильно отмеченных колец
  • п, д, н - различные типы ошибок с коэффициентами штрафа

Карта психологического обследования:

Содержит:

  • Результаты первичной обработки
  • Прогностические баллы по каждой методике
  • Текущую сумму прогностических баллов
  • Оценку НПУ/НПН (для диспетчеров)
  • Оценку психического состояния
  • Результаты беседы и наблюдения
  • Общее заключение психолога
  • Группу ПВК (I, II или III)

Хранение:

  • Подшивается в "Медицинскую книжку летного, диспетчерского и курсантского состава"
  • Карты не поступивших хранятся 1 год в делах приемной комиссии

⚙️ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Виды тестирования:

  1. Традиционное (бланковое): Методики типа "бумага-карандаш" и дополнительная аппаратура
  2. Автоматизированное: Реализованная на ПК "батарея" психологических тестов

Важно: Оба вида диагностически равноценны, но запрещается заменять отдельные методики из одной батареи на аналогичные из другой.

Время проведения:

  • Групповое обследование: Не более 3 часов с 15-минутными перерывами после каждых 45 минут
  • Индивидуальное обследование: Проводится отдельно
  • Рекомендуемое время: Утренние часы

📝 ПРИМЕЧАНИЯ

  1. Все методики имеют подробные инструкции для обследуемых
  2. Стандартность инструктирования достигается зачитыванием инструкции или воспроизведением с помощью магнитофонной записи
  3. Результаты обследования заносятся в Карту психологического обследования
  4. Карта подшивается в "Медицинскую книжку летного, диспетчерского и курсантского состава"
  5. Аппаратура должна быть метрологически проверена
  6. Бланки могут быть изготовлены в местных условиях с соблюдением требований Руководства

📚 ИСТОЧНИК

Распоряжение Минтранса России от 31.10.2000 N 57-р "Об утверждении и введении в действие Руководства по психологическому обеспечению отбора, подготовки и профессиональной деятельности летного и диспетчерского состава гражданской авиации"


Документ создан на основе анализа распоряжения Минтранса России от 31.10.2000 N 57-р